prozess

Endanwendung

Lithium-Ionen-Batterien speichern und liefern Strom für Mobiltelefone, Laptops und Werkzeuge.

Besonders im Bereich der E-Bikes und der Elektrofahrzeuge wächst die Nachfrage nach Batterien stetig. Aus diesem Grund entwickeln viele Batterieproduzenten noch leistungsfähigere Batterien mit mehr Kapazität, längerer Lebensdauer und mehr Reichweite, um den Erfordernissen der Erstausrüster nachzukommen.

Von den OEM-Hersteller verwendete Batterietypen

 Zylindrische ZellenPouch-ZellenPrismatische Zellen
Eigenschaften
  • Starre zylindrische Stahlhülle
  • Niedrige Produktionskosten
  • Massenproduktion einfach möglich
  • Genormtes Produkt

 

  • Aluminium-Pouch-Gehäuse
  • Hohe Platzeffizienz durch Minimieren der Leerräume im Inneren
  • Unterschiedliche Formen möglich
  • Hohe Produktionskosten

 

  • Starres Aluminium-Gehäuse
  • Strapazierfähig (hält Stößen von außen gut stand)
  • Massenproduktion einfach möglich
  • Geringe Platzeffizienz

Bei inländischen Batterieproduzenten ist der Anteil der NCM/NCA-Zellen mit hoher Energiedichte durch gute Platzeffizienz hoch. Das führt zu einer Verbesserung der Reichweite. Zusätzlich werden durch Erhöhen der spezifischen Dichte von Nickel statt Kobalt - einem seltenen und teuren Metall - die Kosten reduziert und die Energiedichte erhöht.

Zellenhersteller

Was die in Elektrofahrzeugen verwendeten Batterien betrifft, besitzen koreanische, chinesische und japanische Produzenten einen großen Marktanteil. Batterieproduzenten investieren auch im Ausland, vor allem in Osteuropa, China und den USA.

Es gibt drei Arten von Batteriezellen und jeder Hersteller produziert andere Typen und jeder Batterietyp weist individuelle Charakteristika auf.

Automobilhersteller

Die Automobilhersteller versuchen, die Effizienz der Batterien für ihre Fahrzeuge zu verbessern. Für die Leistungsverbesserung ihrer Fahrzeuge setzen sie bei den Batterien auf Materialien wie LFP und NCMA.

Mehr Effizienz führt zu steigenden Kosten und die Automobilhersteller versuchen deshalb, die Versorgung mit Batterien für Elektrofahrzeuge zu internalisieren und damit selbst in die Hand zu nehmen. Manche Hersteller planen den Bau von Batteriefabriken, um die preisliche Wettbewerbsfähigkeit der Batterien zu sichern und Sicherheit bei Angebot und Nachfrage zu schaffen. Um die Internalisierung der Batterietechnologie zu erreichen, treiben sie die Entwicklung von Batterien für jedes Niveau, alle Anwendungen, jede Leistung und alle Preisklassen voran.

Marktentwicklung

Für die Verbesserung von Sicherheit und Energiedichte von Batteriezellen sind Erstausrüster in der Forschung und Entwicklung neuer Batterien aktiv.

Globale Automobilhersteller forschen zum Beispiel an eigenen Batterien oder gründen Joint Ventures für die Entwicklung von Batteriezellen oder zur Unterstützung eigener Forschungstätigkeiten.